nieuws
OOST-VLAAMS INGENIEURSBUREAU SCOORT MET LANGSTE VOETGANGERSBRUG TER WERELD
Opnieuw is een project van het Oost-Vlaamse ingenieursbureau Stendess in de prijzen gevallen.
Dit maal gaat het om de Drielandenbrug over de Rijn aan de Duits-Franse grens die afgelopen maand de
Duitse Bruckenbaupreis wegkaapte.
De Drielandenbrug verbindt het Duitse plaatsje Weil am Rhein met het Franse Huningue en draagt met zijn
248 meter momenteel het label van de langste voetgangers- en fietsersbrug zonder tussensteunpunten van de wereld.
Het ingenieursbureau Stendess uit Lovendegem (Gent) stond samen met een Duitse partner in voor het volledige
uitvoeringsdossier van de staalconstructie. "Eenvoudig gezegd betekent dit dat wij er samen met een Duits
ingenieursbureau voor hebben gezorgd dat het architecturale ontwerp van de brug kon gebouwd en geplaatst worden",
zegt Jurn De Vleeschauwer, bestuurder bij Stendess. "Het architectenbureau Feichtinger Architectes was verantwoordelijk
voor het esthetische ontwerp van de brug, maar met die plannen alleen stond die enorme constructie nog niet recht.
Het montageconcept dat voorzag in de constructie van de brug op de oever, de plaatsing op het ponton en de definitieve
invaring vormde een bijkomende uitdaging van het project. Stendess maakte deel uit van de ploeg gerenommeerde bureaus
die instond voor studie en ontwerp van de staalconstructie."
Het klassieke principe van een boogbrug werd op een inventieve manier naar dit project vertaald.
De brug meet 248 meter, heeft geen tussensteunpunten en het in grondvlak asymmetrische brugdek met ongelijke
en overhangende bogen werpt zich sierlijk van oever naar oever. De jury van de Brückenbaupreis loofde vooral
'de bijzondere innovatieve ideeën waarbij vormgeving, functie en constructie perfect in harmonie staan'. Ook de
lichtheid van de constructie kreeg goede punten. De Brückenbaupreis geldt als een referentie in Duitsland. De jury
bestaat dan ook uit tal van professoren en specialisten in hun vakgebied.
Projectinfo
Dinsdag 8 april 2008
Belgische knowhow beschermt WK in weer en wind
"Ingenieursbureau STENDESS berekende de uitvoering van de beweegbare dakconstructies van WK stadion Frankfurt."
Het FIFA World Cup Stadion in Frankfurt werd gerealiseerd dankzij de gespecialiseerde studie van STENDESS.
Het ingenieursbureau uit Lovendegem (Gent) berekende de uitvoering van de beweegbare dakconstructie van dit voetbalstadion.
In het World Cup Stadion van Frankfurt, dat speciaal voor het WK 2006 vernieuwd is,
kunnen tot 48.000 toeschouwers het voetbalfeest live meevieren. 43.000 vierkante meter zeil beschermt de grasmat
en verzekert het feest en de competitieplanning in weer en wind. Bij regenweer kan de constructie tot bijna twee miljoen
liter water (1715 m³) afvoeren, bufferen en geleidelijk naar de grond afvoeren. Ingenieursbureau STENDESS uit Lovendegem
realiseerde de uitvoeringsstudie, montagestudie en detaillering van de beweegbare dakconstructie van dit immense stadion.
“Stabiliteit en ontwerp is één uitdaging, het geheel kunnen monteren nog een andere”, aldus Felix Verdegem van STENDESS.
“De stalen balken en kabels die voor het dak worden gebruikt, wegen maar liefst 2.500 ton. De 30-ton zware videokubus
die in de dakconstructie midden boven de grasmat zweeft is daarmee vergeleken een lichtgewicht.” In totaal was er met de
bouw van het nieuwe stadion een investering gemoeid van 126 miljoen Euro.
Projectinfo
Woensdag 21 juni 2006
Nieuwe lente, nieuwe brug
"De werken verliepen vlot."
Brug Keizerpark Gent
Donderdag 25 maart 2004
De montage verliep bijzonder vlot.
Brug over E40 te Wetteren
